昨日土曜日、新国立競技場のオープニングイベントが行われ、約6万人の観客が集まった。. JR総武線各駅停車 千駄ヶ谷駅／信濃町駅：徒歩5分. 4． 国立霞ヶ丘競技場の周辺地図（第3回検証委員会資料） 5． 関係会議等の設置要綱・委員名簿 6． 専門用語集 7． 新国立競技場整備計画経緯検証委員会の設置について（平成27年8月4日文部科学大臣決 … 周辺地図. 地図アプリで検索する. 国立競技場. jr総武線各駅停車 千駄ヶ谷駅／信濃町駅：徒歩5分 都営大江戸線 国立競技場（a2出口）：徒歩1分 東京メトロ銀座線 外苑前駅（3番出口）：徒歩9分 1964年の東京オリンピックでメインスタジアムとして使用された旧国立競技場は、当時は競合するスタジアムが他になかったので“自動的に”日本スポーツの「聖地」となった。だが、2020年大会のために建設された新国立競技場はそのままの形で「聖地」となれるわけではない。 新国立競技場を含め、五輪の後処理には数百億円のカネが動く。橋本氏は昨年10月に父・善吉さんを亡くしたが、この人は中央競馬で8戦無敗の名馬マルゼンスキーを輩出したことで知られる牧場主。 新宿エリアにある「新国立競技場」は、今、東京で最も重要な建造物のひとつ。開閉式ドーム屋根を備えた巨大なスタジアムは、東京2020オリンピック・パラリンピックのメインスタジアムです。 国立競技場. 物議を醸した設計コンペから7年の歳月を経て、ついに新たな国立競技場が日の目を見る。半世紀にわたって日本のスポーツイベント会場の総本山として君臨し続けた旧国立競技場に対し、“新”もまた未来の人々に感動を生み出す場として機能し続けなくてはならない。 東京オリンピック・パラリンピックが開催される国立競技場には外国人や障害者、性的少数者など多様な人々が訪れる。そのため、幅広い属性の人にとって使いやすい機能が求められる。トイレとサイン計画、スタンドの椅子を中心に、ユニバーサルデザイン（ud）の実態をリポートする。 2020年7月、東京オリンピックの開会式は近代オリンピックの歴史に残る画期的なものとなった。神宮の森に囲まれ、真ん中に赤レンガ色のトラックがある11万m2の真っ青な芝生。世界各地からの選手たちはその芝生の上で互いの参加を祝福し、健闘を誓いあった。そこには外界を遮断するスタジアムの高い壁もなく、ましてや屋根もない。真っ青な芝生の上での交歓には、世界からの観戦者が加わり、その様子が最新技術によるネット中継によって世界中で共有、体感された。オリンピックの開会式が近未来デザインの巨大なスタジアムと過剰な演出の競い合いから解放されることの素晴らしさを世界が実感した瞬間だった。, こんなことが現実になるかもしれない。なぜならば、東京では1964年オリンピックで主会場として使われた国立競技場を解体した後になって、そこに建設予定の新スタジアムの設計、施設、費用、期間などに関する問題が噴出したからだ。, 直接のきっかけは担当大臣である下村博文文部科学大臣の今年5月の発言だ。彼は、費用と時間的な制約から、スタジアム中央を覆う開閉式の屋根（遮音装置）と可動式の客席は建設しないこと、一方で建設費用はこれまでより1000億円増え、約2600億円となる見通しを述べたのだ。, これらの問題は実は、新競技場のデザインが選ばれて以来様々な専門家によって再三指摘されていた。国会でも議論になった。そのたびに大臣も文部科学省の担当局長も何の問題もないと答弁。2年もの間、何も対応してこなかった。時間を無為に費やしてきただけではない。旧国立競技場の改修案が複数の建築家から示されていたにもかかわらず、その案を封じこめるかのごとく、競技場の解体を急いだ。また、この間本来の主役であるスポーツ界、そしてマスメディアは驚くほど発言、報道をしていない。, ここにはオリンピックに限らず、日本の政治、行政全体に共通する大きい問題が見える。以下、それらを整理していこう。, 取り壊し前の国立競技場（中央右）と、神宮外苑周辺のスポーツ施設。右上の緑地は明治神宮＝2014年5月25日撮影（時事）, 建設費用から見ていこう。2012年7月のデザイン募集時の計画予算は1300億円だった。これでもシドニーの約640億円、ロンドンの約760億円などと比べて2倍もの高額だ。デザイン案の決定後、下村大臣が国会で3000億円に達することを表明したが、批判を受けて1700億円に修正。昨年5月の基本設計案では1625億円となった。この間、外形デザインもかなり変えられ、延べ床面積は2割削減された。そしてその1年後、さらに開閉式屋根をやめても約2600億円かかることを大臣が明らかにしたのだ。, なぜ建設費見積りがこれほど大きく変わるのだろうか。最大の理由はそのデザインにある。パース図を見ると分かるように、新競技場にはスタジアム本体の上にキールアーチと呼ばれる2本のつり橋状の長さ約400mのアーチがかかる。構造的に「新競技場は建物というより橋」と言われる所以だ。それを東京の真ん中に、しかも狭い敷地いっぱいに建てないといけない。地下の基礎部分を含めて技術的にも難しく、設計会社や担当する予定の建設会社にとっても正確な見積りを出すのが困難なのだという。, 7月7日、独立行政法人日本スポーツ振興センター（以下JSC）は開閉式屋根と可動式観客席の建設を先送りし（合わせて建設費260億円削減）、2520億円を「目標工事費」と設定、今年10月に着工し、2019年5月に完成させると発表した。（あるスポーツ紙は、シドニー、アテネ、北京、ロンドンの過去4大会のスタジアム建設費合計を現在のレートで換算しても、2400億円余りであることを指摘している）, 基本設計より900億円程増えたのは資材や人件費の上昇などによるとしているが、先送り分を含めて1100億円以上の費用増加の説明にはなっていない。なお、今回の「目標工事費」にはキールアーチの地下基礎部分の費用が含まれておらず、これを含めると4000億円ほどにもなるとの見方もある。, 新競技場の費用を大きくしている理由は、構造とともにその施設と規模にもある。JSCは2014年5月28日に基本設計案を公表した。外部の専門家から様々な指摘を受けたものの、2013年11月に発表された「基本設計の条件」と大きく変わらなかった。, 施設内容を機能別にみると、競技場としての本来機能である観覧機能は8.5万m2、競技等機能は2.4万m2、関連機能を合わせ合計で11.5万m2。一方、本来機能とは別のものとして、運営本部や会議室、設備室などの維持管理機能4.0万m2、駐車施設2.5万m2、VIPラウンジ、観戦ボックス、レストランなどのホスピタリティ機能2.0万m2、資料展示、図書館、ショップなどのスポーツ振興機能1.4万m2などがある。面積でみると、競技場の本来機能以外のものが半分近くを占める。, とりわけ、運営本部や会議室、設備室の維持管理機能4.0万m2は競技場そのものよりも広く、しかも当初の条件より拡大している。8万人収容の海外スタジアムや旧国立競技場の0.5万m2、7万人収容の日産スタジアム1.4万m2に比べはるかに広いが、明確な説明はない。, 資料展示室、図書館、ショップなどのスポーツ振興機能1.4万m2は競技場としての機能との関連は薄く、これらが必要だとしても、別の場所ではなぜ駄目なのだろうか。さらに、VIPラウンジや観戦ボックスなどの2.0万m2は観客席の4分の1近くを占める異例の広さで、陸上競技やサッカー等の競技会、文化イベントの際にこれほどのスペースが必要なのか大いに疑問である。VIPとは誰のことなのだろう。, 基本設計案では、新競技場は収容人数8万人、敷地面積11.3万m2、延べ床面積22.2万m2となっている。これに対して、ロンドン、アテネ、シドニーでのオリンピック主会場の収容人数は8万～10万人で、敷地面積はそれぞれ16.2万m2、13.0万m2、20.7万m2、延べ床面積は8～12万m2だ。おしなべて、より広い敷地に、より小規模のスタジアムが建設されている。, 新国立競技場はロンドンの70％の敷地に、延べ床面積2倍規模の施設を整備する計画であり、まず建設工事そのものに相当に無理が生じるだろう。イベント開催時8万人のスムーズな移動、事故の防止、さらには地震の際の防災などが、デザイン募集以来十分考慮された形跡は伺えない。, 致命的なのは、正式な陸上競技大会には練習用のサブトラックが不可欠だが、JSCの基本設計案には含まれていない。競技場が目いっぱいなので敷地内にサブトラックが造れないのだ。JSCの説明では、オリンピック時には外苑地区の一部にサブトラックを仮設で対応するとしているが、これではオリンピック後の陸上競技大会には使えない。, 8万人規模の収容人数となるのはオリンピックの時ぐらいで、その他の陸上競技大会では1万人も集客があれば十分といえる。旧国立競技場の規模を維持すれば、隣接して常設のサブトラックを設置できたのである。このことは陸上競技関係者も早くから指摘していた。, 先述のキールアーチはザハ・ハディド氏のデザインだが、競技場施設の設計にはデザイン監修である彼女は直接関わっていない。この競技場建設の目的は一体何で、設計の実質的な責任・推進者は誰なのだろうか。, オリンピックの開催にあわせてスタジアムを建設した各国とも、競技場を将来どう使うかについて徹底した検討が行われている。オリンピック・パラリンピックでの使用は約1カ月間。その後の50年、100年間をどのように有効利用するか。まず、それを決めてから逆算してオリンピック競技場としての仕様（仮設客席を設けるなど）を決めるのが近年の大勢だ。特に先進国ではサッカーなど専用の競技場が既に多くあるため、目的を明確にしなければ「使えない競技場」になるおそれが高い。, 例えば、アトランタの競技場は野球場に、シドニーの競技場は規模を縮小してフットボールスタジアムとして使用している。一方、「鳥の巣」の呼び名で有名になった北京の巨大競技場は最終用途が不明確なまま建設したため、オリンピック開催後はほとんど使われず、維持費がかさんで取り壊しも検討されているという。, オリンピック開催時に収容人数8万人だったロンドンの競技場は5.4万人まで減らし、プロサッカーチームのホームスタジアムにする予定だった。ところがその合意がいったん御破算になるなど方針変更があったため、改修費が予定より高くなる見込みだという。, 世界の主要競技場がサッカーなどの「専用競技場」になっているのに対し、新国立競技場は、陸上競技に加えてサッカー、ラクビー、さらには「文化」イベントにも使用する多目的な施設だ。その結果、規模だけでなく、今回先送りされることになった伸縮型可動席や開閉式屋根（遮音装置）まで設置することで、建設費を異例に高くしている。, JSCのオリンピック終了後の計画案では、年間の競技場利用はサッカー20日、ラグビー5日、陸上競技11日、文化イベント12日の合計48日間と試算している。この利用見込みすら甘いといわれているが、これで年間の維持管理費が40億円余りにもなるという。, JSCによると、スポーツだけでは競技場運営の収支が赤字になるため、文化、特に音楽イベントを行う。音楽イベントには遮音のため屋根が必要とのこと。しかし、屋根を必要とする文化イベントは見込みでも12日間。しかも8万人の観客を動員できるイベントは、日本全体の実績でみても年数回程度だ。, オリンピック以外にサッカーW杯などにも使用するというが、陸上用のトラックがあるため、多目的競技場は専用サッカー場に比べると観客席がフィールドから遠くなる。2002年のW杯以後、専用サッカー場は日本ではすでに余り気味なので、これでは集客上の競争力に欠けると指摘されている。, 巨大な施設を整備することで費用（設置費、維持運営費）がかかり、この費用を賄うためにイベントを開催する。イベントを開催するので遮音のための開閉式屋根や可動席が必要となり、その結果、さらに費用が膨れ上がる。何が目的の施設か明確でないからこのようなことになる。, さらに、遮音のための屋根が必要だと言いながら、「雪や嵐に耐えられない構造では」との指摘に対して、JSCは、「そのような気候の場合、屋根を開けて対応したり、イベントを開催しない」と説明している。支離滅裂だ。, 海外の競技場でも店舗、レストランなどの施設を併設する例は多い。しかし、あくまでも基本的な目的を明確にしたうえで、競技がオフの時にも集客するための施設だ。博物館、図書館、とりわけ東京では至る所にあるショッピングモールがなぜ新国立競技場に必要な機能なのか。しかも専門家でもないJSCがどんな成算があって計画するのか。説得力のある説明は今に至るまで2年間全くない。, 新国立競技場は、旧競技場の4倍の床面積があり、これだけ様々な施設があると当然維持運営費用も莫大になる。JSCの試算では、新国立競技場の維持運営費は40億円余。これは、旧国立競技場の維持運営費の約8倍だ。, これは開閉式屋根を設置した場合だが、追加空調設備、芝生育成のための大型送風機や土壌空気交換システム、地中温度制御システム、イベント開催時の芝生養生が必要になる。サッカー、ラグビー等の球技で使用する場合の伸縮型可動席も、建設費だけでなく維持運営費が高額だ。年数を経ると40億円でおさまらないという意見もある。運営主体であるJSC、文部科学省は、維持運営費に加え、長期的な改修費まで国民に示さなければ無責任である。, JSCの計画では、毎年の維持運営経費を賄うための収入は41億円弱、年間の黒字4000万円弱と見込んでいる。これもつじつま合わせだと言われているが、仮にそうなったとしても10年に一度必要になると言われている開閉式屋根の張り替え、さらには1000億円規模と言われる大規模改修は全くまかなえない。, 首都圏近郊に類似の施設が多数存在する中で、陸上競技、サッカー、ラグビー、文化イベント等の開催を計画どおり確保できる見込みも、8万人を集客できる見込みもほぼ絶望的という指摘が強い。, かつて日本中の町に多目的ホールが建設され、「無目的ホール」と揶揄された。そしてその多くが、今や維持困難になっている。「無目的競技場」の将来世代への負担はあまりにも大きい。, 建設費用に関する下村大臣の発言が3000億から1700億、そして2500億と大きく振れているのは先に述べた。一方、JSCの河野理事長は「やめる、やめないは我々が決めることではなく、文部科学省が判断」。競技場デザインの審査委員長であった建築家の安藤忠雄氏は「審査委員会ではデザインの決定までで、その先は関わっていない」と発言している。　一体誰が決め、誰が責任を負うのか。, デザインや施設を決めているのは、国立競技場の運営を担当するJSCだ。これは予算の執行、建設業者との契約当事者であることなどからも明らかだ。そしてJSCは文部科学省所管の独立行政法人だ。, JSCは国立競技場の建設及びその後の使い方を議論する諮問委員会として、国立競技場将来構想有識者会議を2012年1月に設けた。そして、その下に新国立競技場基本構想国際デザイン競技審査委員会（安藤忠雄委員長）が置かれ、ザハのデザインが選ばれたのだが、このコンクールの募集要項も審査結果も有識者会議で承認している。そこには担当の文部科学省スポーツ・青少年局長、副大臣も出席している。, またJSCへの交付、補助金は、文部科学省スポーツ・青少年局予算として配布されている。そしてそれら全体を統括しているのが文部科学大臣である。最終責任者である大臣の下で全員が応分の責任を持っている。ところが全員が他人事のようにツケ回しをしているのだ。, JSCには建築や競技場の専門家はいない。にもかかわらず新競技場の施設決定はJSCに委ねられているのである。のみならず、旧競技場解体予算（200億円）の中にJSC本部ビルと、同じく文部科学省の外郭団体である日本青年館の建て替え費用（130億円）まで含ませるなど、文部科学省とその関係団体が国会のチェックもなく莫大な税を自らの組織のために使っている構図がみてとれる。そのことはJSCとザハ・ハディド氏との契約内容をみても明らかだ。, コンクールの対象はデザインのみで、選ばれた建築家の業務はデザイン監修（委託経費13億円）とされ、実際の設計はJSCが主導し、JSCの考えで内容を大きく変えることができる。建設費用の振れの一因はそこにある。これを素人の追認機関にすぎないといわれ、形式的な諮問が行われるだけの有識者会議で承認していく。これが、勝手に決めて責任は取らないしくみだ。, その結果、有識者たちは「事務局であるJSCが決めたこと」。JSCは「有識者会議で決めた」、「文部科学省の指示」。そして文部科学省幹部と大臣はその上に乗っている感覚なのだ。数千億円もの税金の使い方を委ねられたら身の震えるような感覚があっていいはずだ。しかし彼らの誰にも、巨額の血税を扱う緊張感、無駄にしてはいけないという責任感はない。, デザインコンクールでは「世界に提案を募る」としながら、実際の応募資格はプリツカー賞、UIA（国際建築家連合）ゴールドメダルなど5つの国際賞いずれかの受賞者に限られ、新進の建築家は応募できなかった。コンクールの二次審査では一次審査の8人に加え、外国の著名な建築家2人が審査員に加わっているが、結局は来日さえしていない。また審査経緯の説明もないなど、すべてが極めて不透明だ。それ以上に不透明かつ法治国家と思えないことが行われているのが、建築基準関係の手続きだ。, コンクール募集要項が公表されたのは2012年7月で、この時点での外苑周辺の建物の高さ制限は20mだった。加えて、競技場のある場所は「明治神宮内外苑付近風致地区」にも指定され、建物の高さは15m以下と、さらに厳しく規制されている。2004年の景観法により「聖徳記念絵画館の広大な眺めを将来に亘って継承する地域」ともされている。, しかし、募集要項には高さ70mまで建築可能との条件が示されている。コンクールの主催者は、都市計画法・建築基準法を破ることを前提でコンクールを実施したのだ。応募者にはこの事実が知らされていたのであろうか。, そして2013年6月、デザイン決定の半年後に都市計画変更が行われた。その議論を行う東京都都市計画審議会は、高さ制限を15mから75mに緩和したほか、JSC本部と日本青年館を新築するため容積率を300％から600％に、最高高さ規制を30mから80mに変更し、外苑に隣接する青山通り沿いの民有地を再開発促進地区に組み込んだ。, 東京都は手続き的に問題がないことを強調しているが、日本の近代史上極めて重要な地域の景観環境を一変させるような決定であるにもかかわらず、積極的な告知や説明が行われた形跡は一切ない。, また、新競技場関連敷地とされる都営霞ヶ丘アパート10棟には約400人が居住しているにもかかわらず、2012年7月16日発表のコンクールの募集要項には、この敷地が「新国立競技場の整備に伴い移設され、建造物は建てないが、広場的な滞留空間として整備される」と、住民への説明や相談もなく示されている。, 都営住宅を管理する都都市整備局にも、この募集要項の発表まで霞ヶ丘アパートの移転・建て替えについての説明は行われていない。JSCの有識者会議で議論されているが、議事録が未公開のため関係者には一切明らかにされておらず、募集要項発表後の8月26日に新宿区に対して、11月27日に住民に対して説明会が開催されたのみだ。, オリンピック・パラリンピックを国民の祭典といいながら、住民への説明もなく立ち退きを迫るのでは、およそ民主主義国家といえない。, 神宮外苑は、明治天皇の業績を顕彰するため、渋沢栄一や阪谷芳郎ら民間篤志家の請願を受け、神宮内苑や表参道、裏参道と一体整備され、東京の風致地区第1号に指定された。, そのような歴史的経緯を経て、この地は聖徳記念絵画館とイチョウ並木、樹齢100年の外苑の森を中心とした歴史と美観を保つ、我が国を代表する都市緑地となった。, 今回の建て替えは、このような歴史的文脈やそれを守るために定められた15mの高さ制限を一切無視し、大樹を犠牲にして敷地いっぱいに巨大な競技場を建設するものだ。これは神宮の景観を著しく損なうだけでなく、イベント開催時の数万人に及ぶ観客移動の安全、防災上の観点からも問題が多い。, さらに、この地は1943年10月、その多くが帰らぬ人となった動員学徒の壮行会（送る側と合わせて8万人以上が参加したと言われる）が行われ、その21年後の1964年10月には、戦後日本の復興の象徴となった東京オリンピックが同じ場所で開かれ、世界中の人が集ったのである。日本の近代化の濃密な歴史を100年単位でたどれる場所であり、現在はスポーツを中心に広く市民に親しまれる空間となっている。, 政治家や文部科学省の官僚こそが、このような歴史を最も重く受け止めるべきではないか。, しめくくりとして、この国立競技場問題が象徴的に示している日本の政治、行政あるいは政治家、官僚の深刻な問題点を簡単に示しておこう。, 第一に、金額的にもイベント的にも国民的なプロジェクトが不透明または法的にも怪しいプロセスの積み重ねの中で成立していること。それに対する説明や情報の開示が3年経った現在でも不十分なこと。これは民主主義の形骸化そのものである。正統性の装いを整えるばかりで、内容が伴わないのは大変危険なことだ。, 第二に、国民の利益や国益はおろか、実質的に誰の利益にもならない時代錯誤の大艦巨砲主義がまかり通っていること。本件の場合は文部科学省やJSCにとってすら何の利益があるのか。彼らの虚栄心を満たすだけのための数千億円なのだろうか。本来の事業や組織の目的、意義を忘れ、自らの組織の予算、事業や施設の拡大が自己目的化し、その積み重ねが1000兆円もの国家債務になっているのである。, 第三は、一度決められたことが、主権者であり納税者である国民の7割～9割（主要紙の世論調査）の反対意見があっても変えられないこと。方針変更によって生じる目の前の身内からの反発を避けるあまり、将来どれほど甚大な損害、場合によっては悲惨な結末を国民にもたらすかの想像力、責任感が欠けているのだ。, 残念なことに、これらはすべて第二次大戦開戦に至らしめたと歴史家が分析していることと同じなのである。, おまけとしてつけ加えると、国立競技場と同じく2020年のオリンピックに向けて建て替えが決まっている有名な建築がある。東京のホテル・オークラ本館だ。大倉喜七郎のスポンサーシップ、谷口吉郎による設計で1964年東京オリンピックに向けて建てられたこのホテルは、近代日本建築、戦後日本復興の象徴の一つだ。, ジョン・レノンはじめ世界中のセレブリティから愛され、建て替え反対の意見、署名も世界から集まっている。まさに世界の「公共財産」であり世界遺産なのだが、オークラの経営者及び株主（その多くが建設会社であり不動産会社）は、短期的利益を掲げて方針変更の気配もない。, その筆頭株主の大成建設が新国立競技場の本体部分の建設を行うのも、日本の「オリンピック後」を暗示しているのかもしれない。, 2年の時間を経て、ようやく計画見直しの声が出てきた。しかし費用の圧縮は問題の一部にすぎない。目的を取り違えた人たちが、身内の「空気」で物事を決め、社会全体を深い淵へとズルズル引きずっていく。この問題を契機にこんなサイクルを断ち切らないといけない。そうでなければ「おもてなし」どころではないだろう。, 旧国立競技場の解体予算（先述のとおり、予算約200億円のうち、実際に解体に充てられる費用は一部で、7割近くをJSC本部ビルと日本青年館の移転費用に使う予定であることが後に発覚）の成果目標として「過去最多を超えるメダル獲得数」と書く文部科学省官僚。外国人を含め噴飯ものと話題になった。2年間発言を続けてきた建築家の槇文彦氏は「この問題は日本国民にとっては悲劇だが、外国から見ると喜劇」と語る。私たち自身が「自分事」として声を出すことが、本物の悲劇を招かない唯一の道だと思う。, バナー写真：日本スポーツ振興センター（JSC）の有識者会議で建設計画が了承された新国立競技場の模型（時事）, 東京五輪 新国立競技場（オリンピックスタジアム）(競技場)へのおでかけクチコミ観光情報。東京2020オリンピック・パラリンピックのメインスタジアム。新国立競技場（オリンピックスタジアム）への交通アクセス・料金や地図・最寄駅・最寄バス停を調べることができます。 〒160-0013. 新・国立競技場の場所には、 1924年に明治神宮外苑競技場 が設けられ、その後 1958年に旧・国立競技場 を建設。 今回完成した新・国立競技場はいわば「 3代目 」にあたります。 収容人員は約6万人で、旧国立競技場の約5万4千人より1割ほど増えています。 早速新しくなった「国立競技場」を見学してきましたので、その全貌をご紹介します。. 新国立競技場のこけら落とし。. 新国立競技場整備事業の履行状況に関し、現場確認も行った上で、 ・要求水準を満たしていること ・事業費の上限を超えていないこと ・提案工期を超えていないこと ・賃金、物価変動及び消費増税に伴う対応が適切に行われていること を確認済み。 新国立競技場は2019年9月現在、建設の最終段階を迎えている。ただし、スタジアムに設置される様々な機器類は、建物がかなりでき上がってこないと準備が進められない。完成が近づくと、一気に導入作業が忙しくなる。 物議を醸した設計コンペから7年の歳月を経て、ついに新たな国立競技場が日の目を見る。半世紀にわたって日本のスポーツイベント会場の総本山として君臨し続けた旧国立競技場に対し、“新”もまた未来の人々に感動を生み出す場として機能し続けなくてはならない。 神宮外苑と国立競技場を未来へ手わたす会さんは「巨額の建設費をかけない新国立競技場を求めます！」キャンペーンにあなたの手伝いも必要としています！神宮外苑と国立競技場を未来へ手わたす会さんと87,528人の賛同者と一緒に賛同しましょう。 しかも、新国立競技場だけでなく建設業全体で五輪関連人材のピークを迎えるのが、今年18年なのです。 そもそも3K（きつい、汚い、危険）職場と指摘されることの多い建設現場の人材ニーズを満たすことは、容易ではありません。 周辺地図 〒160-0013 東京都新宿区霞ヶ丘町10-1. 都営大江戸線 国立競技場（A2出口）：徒歩1分. 木の香り漂う「杜のスタジアム」。. 新国立競技場の建設費用は約1569億円です。この記事では、新国立競技場と過去の五輪会場の建設費用の比較や建設会社一覧、建設中の過労自殺、東京オリンピック・パラリンピック後の問題点などを解説 … 新しい国立競技場が11月30日に竣工。日本スポーツ振興センターが、竣工日より名称を「国立競技場」とすること、および概要を発表した。 国立競技場の敷地面積は約109,800m 2 、建築面積は約69,600m 2 、延べ面積は約192,000m 2 。 ウサイン・ボルトなどスポーツ界のスターが集まった他、嵐とドリカムがパフォーマンスで観客を魅了した。. 建設費用から見ていこう。2012年7月のデザイン募集時の計画予算は1300億円だった。これでもシドニーの約640億円、ロンドンの約760億円などと比べて2倍もの高額だ。デザイン案の決定後、下村大臣が国会で3000億円に達することを表明したが、批判を受けて1700億円に修正。昨年5月の基本設計案では1625億円となった。この間、外形デザインもかなり変えられ、延べ床面積は2割削減された。そしてその1年後、さらに開閉 … 地図アプリで検索する. 2020年東京五輪・パラリンピックのメーン会場となる新国立競技場の起工式が11日午前、東京都新宿区の建設予定地で行われた。 新国立競技場の内覧会に行ってまいりました。 「今」を体現した建物だなあと感じました。新しい建物だというのに、周囲の景色にすんなりと溶け込んでおります。その摩擦の無さこそが新しい競技場の個性なのかもしれません。 「恐妻家で気弱な夫」で知られるジャガー横田さんの夫にパワハラ疑惑が浮上。. 国立競技場は東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会の会場となるため、現在東京2020組織委員会による大会準備のための工事が実施されており、テストイベント等を除いて、 見学を含めご利用いただくことはできません。. ただがむしゃらにではなく。だからこそ難しいなと思うけど。いろんなことを理解した上で、それでもやっぱりやってみたいと思ったのです。今、あえて言葉にするのは少し怖… 神宮外苑 Nikkei Inc.No reproduction without permission. 東京都新宿区霞ヶ丘町10-1. 新国立競技場は2019年9月現在、建設の最終段階を迎えている。ただし、スタジアムに設置される様々な機器類は、建物がかなりでき上がってこないと準備が進められない。完成が近づくと、一気に導入作業が忙しくなる。 国立競技場内に植えられた新しい木々は、これから成長していきます。それとともに街も、周りの人々も成長していくんだと思います。 2020年この新しい国立競技場でどんなドラマが生まれるか楽しみで … さて、本題の新国立競技場問題についてです。 残念な話です。新国立競技場はサッカーが一番使用しそうだったのに、何らかの横やりが入ってオリンピック後の球技専用化の話がなくなりそう、ということ … 2019年11月30日に、約3年の工事の末に新国立競技場が完成しました。 建設費用は約1569億円。 過去のオリンピック・パラリンピックのメインスタジアムと比較すると、かなり高い建設費がかかっています。 新国立競技場の一連の建設工事は日本スポーツ振興センターが発注して、大成建設・梓設計・隈研吾建築都市設計事務所jvが受注。 https://www.sankei.com/politics/news/150619/plt1506190005-n1.html 千駄ヶ谷駅の様子も、新国立競技場の完成に併せてか、以前とは少し変わっていました。 たまたま待ち合わせは千駄ヶ谷にしましたが、銀座線が通常運航していたら、外苑前駅でもいいですし、信濃町駅からでもいいです。 4． 国立霞ヶ丘競技場の周辺地図（第3回検証委員会資料） 5． 関係会議等の設置要綱・委員名簿 6． 専門用語集 7． 新国立競技場整備計画経緯検証委員会の設置について（平成27年8月4日文部科学大臣決 … 01. 新しい国立競技場が11月30日に竣工。日本スポーツ振興センターが、竣工日より名称を「国立競技場」とすること、および概要を発表した。 国立競技場の敷地面積は約109,800m 2 、建築面積は約69,600m 2 、延べ面積は約192,000m 2 。 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。, 新国立競技場の地盤改良工事で施工管理をしていた23歳の新入社員の男性が2017年3月に過労自殺した問題で、男性が所属していた建設会社は17年7月21日、日経コンストラクションの取材に対して管理体制に不備があったことを認めた。男性が自殺する直前1カ月の時間外労働は200時間を超えていたが、会社は把握していなかった。, 自殺した男性は、16年3月に大学を卒業し、地盤改良工事などを得意とする建設会社に入社。新人社員研修の後におよそ10件の現場で経験を積み、16年12月から東京五輪などに向けて建設中の新国立競技場の現場に配属となった。, 男性が担当していたのは、新国立競技場の敷地内における深層混合処理工法による地盤改良工事。新国立競技場の一連の建設工事は日本スポーツ振興センターが発注して、大成建設・梓設計・隈研吾建築都市設計事務所JVが受注。男性の所属する建設会社は、一次下請け会社として施工を担っていた。, 男性は17年3月、「今日は欠勤する」と会社に連絡した後、突然失踪。4月に長野県内で遺体が発見された。自殺とみられる。「突然このような形をとってしまい、もうしわけございません。身も心も限界な私はこのような結果しか思い浮かびませんでした」と記されたメモも見つかった。, 遺族の代理人である川人博弁護士によると、自殺が発覚した当初、会社は男性の時間外労働が80時間以内だったと説明していた。しかし、遺族側が再調査を要求したところ、男性の時間外労働は今年1月に116時間、2月に193時間まで達していたと訂正した。, 男性が使用していたパソコンの電源をオン・オフした記録などから遺族らが割り出した労働時間はこれをさらに上回る。深夜までの労働が常態化しており、17年2月中に3回の徹夜勤務があったことも明らかになった。, この建設会社の労使間で定めた「36（サブロク）協定」によると、1カ月当たりで認められた時間外労働は原則が45時間、特別な場合でも80時間だった。川人弁護士は「36協定の規定を大きく超える違法残業であったことは間違いない」と指摘。遺族は7月12日、過重労働によって精神障害を発病したとして、労働基準監督署に労災を申請した。, 深層混合処理工法は地盤改良の一般的な工法で、男性の会社でも実績があった。男性の業務内容は現場の写真撮影や品質・安全管理のほか、事務所での作業日誌作成や管理記録の記入など。会社は「新入社員が担当できる業務の範囲内だった」としている。, とはいえ、新国立競技場の工事はデザインや建設費をめぐる混乱などで着工が遅れ、19年11月の竣工を目指して厳しい工程管理が求められている。男性の会社は「地盤改良工事自体の工期は17年6月30日で、10日遅れの7月10日に完工した」としている。, 男性が所属していた建設会社は、男性の残業時間が急増した17年2月に現場に導入する重機の台数が増え、工事が繁忙期を迎えていたと説明している。遺族の証言では、男性は1月終わりごろに「重機が予定通りそろわず、工事が遅れている」と話していたという。遺族らは、工程の遅れを取り戻すために2月が極端に忙しくなったとみている。, 日経コンストラクションの取材によると、自殺した男性はこの会社にとって16年度に入社した唯一の新入社員だった。「新卒の採用活動が難航し、結果的に入社したのは彼1人になってしまった」と会社の担当者は説明する。, この会社は新国立競技場の現場を計5人で担当していた。自殺した男性を含め、中堅の社員を筆頭とするチームだ。, 会社唯一の新入社員だった男性には、「同期」と呼べる存在がいなかったことを意味する。「相談や愚痴をこぼす相手がいなかったとすれば、本当にかわいそうなことをした」と会社の担当者は悔やむ。, 男性はOJT（職場内訓練）期間中だったが、特定の指導役はいなかった。チームに入社3年以内の年齢が近い先輩社員がいたものの、先輩社員自身も多忙で余裕がない状況だったとみられる。, 川人弁護士によると、男性は自殺する直前の2月、友人に「今の職場に3年はいたいが、もたない。辞めたい」と話していた。, 過酷な労働環境が若手技術者の将来を奪う例は少なくない。建設現場の労働時間は、全国平均で健康障害に直結する「過労死ライン」に近い水準にある。建設業に従事する労働者が精神障害を発症し、労災が認定された件数は16年度に過去最多を記録した。, 36協定で定める時間外労働時間は、原則月45時間以内かつ年360時間以内とする上限規制がある。しかし、現状は建設業と運輸業は適用外となっている。業務の特性上、一定の長時間労働が避けられないと考えられてきたからだ。, 一方、川人弁護士は建設業が時間外労働の上限規制が適用外となっている状況を「極めて危険」と指摘する。政府は17年3月に「働き方改革実行計画」の中で、長時間労働を罰則付きで規制すると表明。建設業も時間外労働の上限規制を適用する方針だ。しかし、適用までには5年の猶予を設けており、その間にも東京五輪に向けて本格化する工事の現場などで、違法な長時間労働が横行する懸念がある。, 男性の自殺を受け、再発防止に国も立ち上がる。塩崎恭久厚生労働相は7月21日、新国立競技場の建設現場の働き方の実態を調査する考えを示した。厚生労働省と国土交通省が連携し、労働時間の短縮に本腰を入れる見通しだ。. 東京都 新宿区 霞ヶ丘町 10番1号に所在する。. 「囚人のジレンマ」とは、ゲーム理論における有名な状況の１つです。 内容は少しわかりにくいかもしれないので、有名なキャラクターに登場してもらいます。 のび太とスネ夫が、共同で何か犯罪（振り込め詐欺辺りですかね）をおこなって逮捕されました。2人は別々に拘留されています。本来なら懲役5年ぐらいの犯罪なのですが、2人とも黙秘を貫いています。現状では証拠不十分で、どちらかの自白がなければ別件の軽い罪にしか問えなさそうで、検事は焦っています。そこでのび太とスネ夫に対し、検 … 新国立競技場（オリンピックスタジアム）(競技場)へのおでかけクチコミ観光情報。東京2020オリンピック・パラリンピックのメインスタジアム。新国立競技場（オリンピックスタジアム）への交通アクセス・料金や地図・最寄駅・最寄バス停を調べることができます。 有料会員の方のみご利用になれます。気になる連載・コラム・キーワードをフォローすると、「Myニュース」でまとめよみができます。, 有料会員の方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。, 記事と併せて、エキスパート（専門家）のひとこと解説や分析を読むことができます。会員の方のみご利用になれます。. 国立競技場 （こくりつきょうぎじょう、 英: Japan National Stadium ）は、 独立行政法人 日本スポーツ振興センター が管理・運営する 日本 の 競技場 。. 今回は、12月15日に行われた国立競技場のメディア向け内覧会のお話。東京オリンピック・パラリンピックのメイン会場となる、“新”国立競技場。甘糟さんはどう感じたのでしょうか。 このトラックを全力疾走したら気持ちいいだろうなあ 国立競技場オープニングイベント ～HELLO, OUR STADIUM ～. なお、工事の実施のため、国立競技場の敷地においては、仮囲い（高さ1.8m）が設置されています。. 1964年の東京オリンピックでメインスタジアムとして使用された旧国立競技場は、当時は競合するスタジアムが他になかったので“自動的に”日本スポーツの「聖地」となった。だが、2020年大会のために建設された新国立競技場はそのままの形で「聖地」となれるわけではない。 11月30日に完成したばかりの競技場は連日のようにテレビや各種メディアで紹介されています。. 2020年東京オリンピック ・ パラリンピック の主会場であり、同大会では オリンピックスタジアム （ 英: Olympic Stadium ）の名称が使用される 。. 新国立競技場, 巨額の建設費用が世論の反発を受け、計画見直しの声が高まる新国立競技場。2020年東京オリンピックのメーン会場建設をめぐる数々の問題について、筆者は「日本の政治家、官僚システムが抱える無責任構造が生んだ象徴的な事例だ」と指摘する。. 東京メトロ銀座線 外苑前駅（3番出口）：徒歩9分. tbs「サンデー・ジャポン ～嵐！kingカズ！ボルト！新国立競技場お披露目～」で2019年12月22日（日）に放送された内容です。当日に放送された情報もタイムリーに更新しています。 2020年東京オリンピック・パラリンピックのメインスタジアムとなる「国立競技場」。. お知らせ.