仙山線の仙台駅 - 愛子駅は、開業当初から1980年代までは仙台・北仙台・陸前落合・愛子の4駅のみであった。当時の仙山線沿線の住宅地は現在よりもはるかに少なく、北仙台 - 陸前落合までは山の間を走る … top ＞ 路線図検索 ＞ jr仙山線の路線図 jr仙山線の路線図 停車駅一覧 01 仙台 ここから乗る ここで降りる 地図 時刻表. えきから時刻表 えきから時刻表サイトトップ 楽天トラベル 宿泊 駅名からホテルを検索 人気ページTop10. きっぷ運賃 ご利用駅 icカード運賃; 420: 名取: 418: 600: 杜せきのした: 596: 640: 美田園: 638: 840: 仙台空港: 837 仙山線は北仙台，陸前落合，愛子の3駅がスタンプ設置駅です。 仙山線は名前の通り，仙台－山形間を結ぶ路線です。愛子までは本数が多いのですが…。 仙山線は単線（つ… 仙石線 | 山田線 | 奥羽本線 | 仙山線 | 磐越西線 | 只見線 | 羽越本線 | 大糸線, 新幹線 / 東北新幹線 | 上越新幹線 | 北陸新幹線 | 山形新幹線 | 秋田新幹線 車両 （形式別（特急形） | 新幹線） | 従業員 | Suica | 車両基地JRバス東北 | JRバス関東 | 偽モノ, https://chakuwiki.org/index.php?title=仙山線&oldid=633282, 一言「終結」と加えれば済む気が・・・でも「隣」つっても58kmもある。東京からだと茅ヶ崎、大阪からだと西明石くらい。, このように意外とすごい面を持つ仙山線だが、Suicaが使えるのが愛子までで、しかも単線で、交換設備が貧弱という、日本初の交流電化路線としてはかなり冷遇されている。にもかかわらず増発が出来ないほどいっぱいいっぱいのダイヤ編成となっている。, 壁の厚い山間部まで複線化する予算はない。そろそろ限界の愛子駅から仙台駅だけでも複線化しないと危険。, 2014年4月から愛子以西の作並・山寺・山形駅での乗降にSuicaが使えるようになるらしいです。, 実は北仙台駅よりも国見駅の方が乗降客が多いが、仙山線のボス駅は北仙台駅になっている。, 最近、北仙台駅が国見駅の乗降客を抜いた。ここ数年の増発で地下鉄客が仙山線に流れたからか？, ちなみに、北仙台～仙台間は、地下鉄・仙山線ともに7分前後だが、地下鉄の方がはるかに高い。, 仙台と山形を結ぶ仙山線は山寺・面白山・作並などの観光地を抱え、仙台～愛子の通勤路線として仙山輸送を捨ててもやっていけると言われる, 利用者は年々増加しているが単線なため運行本数に限界がある。にも拘らず北山―国見間に新駅が出来る。, 渋滞を発生させるバスと自動車依存度を下げるために新駅を次々作っているわけで。都市交通機関としては仙台駅と東照宮の間は離れすぎかと。, 更に仙台ー東照宮間に小田原駅、愛子ー陸前白沢間に松原駅、楯山ー羽前千歳間に流通センター駅を作るらしい（駅名は全て仮称）。, 最近は電気機関車に変わりE721系のワンマン対応編成に落ち葉掃き装置を付けた編成が落ち葉掃き列車として臨時で走ることも, メインは仙台～愛子間の地域輸送であり、肝心な仙山輸送は高速バスに価格面でも時間面でも完敗・・。であったが、価格面で高速バスが値上げしたため、今後のやり方次第では高速バス→仙山線に回帰する事も可能だと見込まれる。, 料金で勝っているなら次第に誘導できるんじゃない？もっとも都市交通なら環境的渋滞解消的に鉄道推奨は分かるけど、都市間交通はバスとどっちがすぐれているのやら。, Ａ快速と高速バスで所要時間がどっこい。しかしＡ快速の本数は限られている上、高速バスは仙台広瀬通りを通るという...仙山線がんばれ。, 仙台～愛子間が市街地化・宅地化により駅増えまくり。1980年代前半までは仙台－北仙台－陸前落合－愛子という駅順だった。北仙台－陸前落合間はその後4つも駅が新設された。, 誰もが仙台空港線が開業したらJR仙山線と直通運転するものだと考えていたのだが、JR東日本がどうしても嫌がるので、開業と同時の直通運転は困難である。, 仙山線の直通は山形からだけでなく愛子や北仙台などから空港に直通できるっていうメリットもあるのにねぇ。, 仙山線も仙台空港アクセス線も単線であり、片方の路線のダイヤが乱れるともう片方の路線にも影響がでるからJR側が嫌がってるらしいよ。, ただでさえラッシュ時の混雑が悲惨なのにこれに福祉大生が入ってきたらもう限界。いい加減複線化しろ。, あんなもんはラッシュはとはいわん。南仙台～仙台のラッシュでは身動きすら出来無くなる, 東京のラッシュは限界を超える前に増発したりぶっちゃけ新線を作ったりして解消されるので、そう酷くない。仙山線はそのうち限界を超えるだろうし、輸送量を増やせる見込みは全くない。, ついに2014年の利用客が3000人を超え、愛子や陸前落合などの主要駅の利用客数と肩を並べるレベルに。, ★作並を過ぎると一気に山や森の中に入る。民家は全然見えない。ここは本当に政令指定都市なのか？と疑問が。, 北仙台の仙台方のポイント手前には22パーミル、北山に至っては25パーミルの勾配が存在。, 真冬に奥新川で降りると車掌に珍しそうに見られ、改札まで雪の中をひたすら歩くことになる（今年元旦の実話）。これでも, 奥羽山脈を越える仙山トンネルには、トンネル内に信号所があり一部の電車はここですれ違う。, 通過列車でも山形側から入ると入ってすぐにポイントを踏んで揺れるため信号所の場所がわかりやすい。, 仙台からモンテディオ山形のホームスタジアムであるNDソフトスタジアム山形へ行くには、山寺駅で降りて、そこからタクシーに乗り換えるのがベスト。ただしタクシー代がかかる上に帰りにタクシーが見つかるかは神のみぞ知る。, 八ツ森駅は2002年から、西仙台ハイランド駅は2003年から1本も列車が停車していない。, 仙山線自体の本数は少なくないが（最低でも1時間に2本ある）、上記の駅は快速通過駅なので本数が少なくなっている。, 乗降客数3000を軽く越え通勤客の拠点として市街地住宅地の広がる愛子駅と、わずか5km先で乗降客数50人前後、周囲には何もない陸前白沢の落差が異常。都心部まで20km、乗降客4000人の槻木よりも近接しているのに、何故増発と宅地化が進まないのか。, 愛子近辺で48号線が片側1車線になるなどどうしても愛子-白沢間のギャップを改善できないものか。, 仙山線で仙台～山形間の本数は1時間に1本で運賃は1110円。それに対し高速バス仙台～山形線の本数は1時間に4～5本で運賃は900円。バスの方が圧倒的に本数が多く運賃も安い。, 私が乗ったので、仙台－北仙台－愛子－作並－面白山高原－北山形－山形ってのがあった。, 2002年の一時期には A / B / C / D / E / F / G / H / I快速 まであった。, 市販の時刻表上では単なる快速であるが、JR東日本が区間快速を設定しないため、仙台支社が独自にアルファベットを付与しているようだ。無論、正式な列車種別ではない。, 仙台駅の時刻表では現在は仙石東北ラインと同様に色で分けており、Aは赤、Cは青で分けている。Bは当駅止まりなので色は設定されていない。, 仙山線撤退後は東北本線や常磐線に回された。常磐線では旧仙山色の455系9連が1度だけあった。, 最重要駅である北仙台と山寺しか停まらない「特別快速 ホリデー仙山」なる快速列車があった。（今はない）, 「ホリデー仙山」自体は、休日の快速の愛称だったが、どこらへんが「ホリデー」だったのかは不明。, ｢仙山｣が走ってた頃は最速51分で仙台-山形を駆け抜けていた。今はA快速が最速で65分。, 仙台～愛子間は、快速停車駅以外は1面1線しかないので本数が増やせない上、快速停車駅では列車の行き違いのために2分ほど停車するのが常となっている。, 列車が1本遅れると、交換する列車がどんどん遅れ、事態の収拾がつかなくなる。朝の時間帯に遅れるともう大変。, 朝の時間帯は上り電車が仙台駅に到着するのと同時に下りが発車するのは日常茶飯事。単線が故北仙台まで見切り発車も出来ず遅れに拍車をかける。, 4分前とまではいかないものの、北山方向にある踏切が鳴る前から接近放送がかかるのは異常。, 福祉大が設置費用を一部負担することで駅名に大学名を入れた。ただ、私学助成を受けている大学が駅設置費用を支出するとは、文科省から指摘を受けなかったのか。, 張碓駅のように最近は秘境駅探訪者の行動等が問題になるので、2014年3月で廃止された模様。, 冬はスキー客が普通に乗り込むので、スキーウェアを着て電車に乗っても全然怪しまれない。, 仙台近郊の路線にもかかわらず伝統的にあの701系が少ないことで鉄ヲタに好かれている。, 701は抑速ブレーキ未装備かつ軽量なので作並から先の入線が基本的にできないため。このため、山形までは重いE721と719、583、485しか走れない。, たまにE721系のワンマン編成が代わりに入ることも。2両であることには変わらないが。, 地下化するにしても潜るスペースは限られているし、高架下するにしても余剰の土地が全く見当たらない。。。, 2015年3月のダイヤ改正で夕方の作並行きが愛子止まりに。この運行区間短縮により仙台-愛子間で1往復増発可能となり更に都市近郊を意識したダイヤになった。, 山形の人間は仙台に隣町感覚（ってか本当に隣接している）で遊びに来るのに、山形駅から仙山線を利用する人は非常に少ない。, 原油高騰でバス運賃を値上げしたから、往復するだけならJRのWきっぷを使った方が安い。, 2004年の夏休みに山形～山寺で毎日運転された「風っこ山寺芭蕉」号は、編成がめちゃくちゃだった。, 山寺側から、トロッコ車両風っこ編成2両（1両目指定席、2両目自由席）+盛岡色キハ52+東北色キハ58（リクライニングシート）、指定席に乗っている人はいなかった。, 仙山線ホームからすぐそこにスターバックスが見えるが、到達するためにものすごい遠回りをしなければならない。, 国見駅は駅舎が踏切の北側、駐輪場は踏切の南側という配置。しかも踏切が鳴り出すのが結構早いお陰で山下りのチャリユーザーは泣いたことは数知れず。現トイレの駅舎がそのままだったらと何度思ったことか。, これらの駅では改札から2、3番線まで駅構内踏切を渡らなければいけないが、2番線に入る列車は入線前から発車まで踏切を塞いでしまうため、早めに2、3番線ホームに移動しなければいけない。, 羽前千歳で山形線と平面交差する。そのため山形線が遅れると仙山線も遅れることがある。逆も然り。, 標準軌と狭軌の平面交差は地味にレアな存在である。線路幅が違うので当たり前だが渡り線などは無い。, 強風や大雨、大雪はもちろん先にあった落ち葉やカモシカ、イノシシ、倒木と接触しても運休になってしまう。, このように歴史が深く、市民の皆様に愛されている仙山線。2016年8月現在、複線・高架化の話はめっきり聞かなくなり、今後も. あやし皮膚科クリニックへのアクセスと地図について掲載しております。各種交通機関の案内と当院までの移動時間などの情報をアップしております。jr陸前落合駅と愛子観光バスの時刻表もございます。 陸前落合駅の仙山線の時刻表ダイヤ（山形方面、仙台方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 仙山線の北仙台駅から陸前落合駅の時刻表です。ジョルダンでは全国の駅の時刻表のほか、新幹線・フェリーの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもでき … 陸前落合駅（りくぜんおちあいえき）は、宮城県仙台市青葉区落合二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の駅である[1]。, 宮城郡広瀬村（現在の仙台市青葉区の一部）の住民と、地元政治家の働きかけで作られた請願駅[2]。駅名を付けたのは、その運動の中心人物で仙山東線（現・仙山線の一部）の始発駅がある仙台市の市会議員・富田春之進だという[2]。開業当初は駅前に集落がなかったが、しだいに国道48号沿いが発展した。, 1960年代の乗車人員急落の後、利用はふるわなかったが、周辺の丘陵地に住宅地が造成されたり、1983年駅周辺に宮城県宮城広瀬高等学校が開校、1984年2月1日のダイヤ改正で、仙台 - 愛子間の列車が増発されると利用者が増加に転じた。, 一方、1983年に仙台西道路が開通すると西道路経由のバス路線も開設され、都心部へ通勤通学では仙山線の競争相手となった。宮城県道37号仙台北環状線が開通し西道路への流入が増加すると、ラッシュアワーの西道路の渋滞が慢性化する。結果、都心部への速達路は、北仙台駅で仙山線から仙台市地下鉄南北線（1987年開通）に乗り換える経路となり、陸前落合駅の地位が向上した。, 宮城町が仙台市と合併して政令指定都市化した後は、特定都区市内駅に加えられた。国道48号沿い住宅地と丘陵地の住宅地の間に残っていた農地が、減反政策の中で農地指定が解除されて急速に住宅地や商業地に転換が進んだ。, 相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。仙山線内では唯一の橋上駅舎を持つ。改札口は線路をまたぐ自由通路に開き、駅舎の出口は南北にある。, 愛子駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。みどりの窓口（営業時間 7時 - 21時 途中休憩時間あり）、自動券売機、自動改札機が設置されている。各ホームにエレベーターが、改札口と各ホームに電光掲示板が設置されている。2017年3月末までは、キオスクも営業していた。, JR東日本によると、2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は3,809人である[利用客数 1]。, 1960年度に554人あったのが、1960年代後半に激減し、1970年度から1982年度まで200人前後で推移したが、1983年度に宮城県宮城広瀬高等学校が開校して以降、急速に利用者が増加した。, 広瀬川南岸の段丘面に位置し、周辺は仙台市都心部への通勤圏で住宅地になっている。南の駅前広場は仙山線と並んで走る作並街道に面する。これは現在国道457号にあてられている。駅正面から南に宮城県道135号落合停車場線（通称：蕃山通り）が国道48号愛子バイパスまで延びる。広瀬川は駅の北200メートルを西から東に流れる。駅の北東に国道457号を通す大沢橋が架かり、対岸は芋沢地区である。駅前には2005年の橋上駅化と同時に、タクシー乗り場やバス乗り場を含む駅前広場が完成した。, 2011年6月1日より仙台駅前発の大國神社行、畑前北行、赤坂ニュータウン行が陸前落合駅広場に乗り入れるようになった。ただし大國神社、畑前北方面から仙台駅前行は今まで通り陸前落合駅に乗り入れないので最寄りの「落合駅入口」停留所で乗降することになる。, 仙台 - 東照宮 - 北仙台 - 北山 - 東北福祉大前 - 国見 - 葛岡 - 陸前落合 - 愛子 - 陸前白沢 - 熊ケ根 - *（臨）西仙台ハイランド - 作並 - *（臨）八ツ森 - 奥新川 - （面白山信号場） - 面白山高原 - 山寺 - 高瀬 - 楯山 - 羽前千歳（ - 北山形 - 山形）*打消線は廃駅, https://web.archive.org/web/20200526144246/https://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030806.pdf, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=陸前落合駅&oldid=81398605, 仙台市「宮城町誌」改訂版編纂委員会『宮城町誌』本編（改訂版）、仙台市、1969年。. ブラックリストの影響でユーザー登録が正常にできない問題を修正しました（2021年2月25日）, 東海道本線 (JR東日本区間) | 横須賀線 | 京浜東北線・根岸線 | 湘南新宿ライン 常磐線 (関東地区) | 快速線 | 緩行線 踊る時刻表＞JR線＞JR東日本仙山線 ... 愛子までの各駅のうち北仙台、国見、陸前落合のみが一線スルー方式の交換設備を備えた駅となっています。なお、北仙台駅では仙台市営地下鉄南北線と連絡してい … 鶴見線 | 横浜線 | 南武線 | 武蔵野線 | 相模線 拡大 図 と 縮図 中学 受験 . 陸前白沢 熊ヶ根 陸前落合 葛岡 国見 東北福祉大前 北山 北仙台 東照宮 仙台 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 ※掲載の駅は2017年10月現在の情報です。 ※仙山線は一部列車で快速運転を … 仙山線車窓から （仙台～作並） 東北最大都市仙台から、上山、天童、蔵王、などの有数の観光地を控えた 観光都市山形を結ぶ58.0kmの路線です。 沿線の車窓風景を写真と私なりのコメントで紹介します。 その他詳細は、詳細は時刻表をご参照下さい。 ＊2017年3月改正ダイヤとの比較 仙山線 平日2分目ダイヤ 0～8時 仙山線 平日2分目ダイヤ 8～16時 仙山線 平日2分目ダイヤ 15～24時. 仙台から陸前落合までの電車の運賃・料金を案内。 2021/03/19 【2021年3月21日】富山地方鉄道の新停留場開業について; 2021/03/12 【2021年3月13日】ダイヤ改正に伴う路線や駅の変更に関する対応について; 2021/02/04 2020年12月1日〜2021年1月31日分 登録データ追加のお知らせ; 2021/01/01 2021年、新年あけましておめでとうございます。 仙山線の駅巡りは仙台から始まって東照宮・北山・国見・陸前落合と4駅下車してきました。今回は旅の折り返し部分下車したのは愛子、仙台から愛子までは1時間に1本の山… 川越線 | 八高線 | 京葉線 | 成田線 | 内房線 | 信越本線 | 上越線 | 越後線 仙山線とは、仙台駅から山形駅までの区間を結んでいるJR東日本が運行する路線（直通運転の区間まで含む）です。この区間内の停車駅は20か所あります。 JR東日本は、東北地方・関東地方・甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、ジェイアールバスなどの運輸業、メトロポリタンホテルズ・メッツホテルなどの宿泊業、ルミネ・アトレなどの駅ビルマネジメント業をはじめとする多様な関連事業を展開しています。 goo地図 - 仙山線の駅の地図、住所、お店、施設情報。ぐるなび、ホットペッパー、タウンページ情報から周辺のお店・施設をまとめて検索。周辺の観光スポット、天気予報、防災情報、鉄道の運行情報も提 … ブログ「新人スジ屋奮闘記」 「陸前落合駅」周辺の地図をご案内しています。 「陸前落合駅-仙山線」周辺の地図をご案内しています。 サイトマップ; ヘルプ／faq; お問合わせ . お知らせ. 青春18きっぷ春夏冬2019-2020使い方・期間・値段・北海道新幹線オプション券について; 日本全国の秘境駅一覧表・ランキングまとめ 県立こども病院; サンマリ フレッシュフードモリヤ 落合店 時刻表; 施設; 天気; 出口案内; 陸前落合駅の出口案内 北口. 中央本線 (中央東線) | 総武本線 | 快速線 | 緩行線 | 青梅線・五日市線 陸前落合(jr仙山線)の出口情報. 陸前落合の駅情報です。時刻表、乗換案内、出口案内、バリアフリー状況、構内情報をご紹介。「陸前落合駅」周辺の地図やグルメ、天気などの情報も満載です。 陸前落合から山形のJR仙山線を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。陸前落合から山形の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 陸前落合駅（りくぜんおちあいえき）は、宮城県仙台市青葉区 （仙台市）青葉区落合二丁目にある、東日本旅客鉄道（jr東日本）仙山線の鉄道駅駅である。 [最寄駅]陸前落合駅 [住所]宮城県仙台市青葉区落合2丁目8 [ジャンル]駅 カラーボトルの「雪降る2番線のホーム」という曲は陸前落合駅を舞台にしている。作詞はボーカル担当で仙台市出身の竹森マサユキ。 隣の駅 東日本旅客鉄道（jr東日本） 仙山線 快速（一部） 国見駅 - 陸前落合駅 - 愛子駅 快速・ 普通 その名の通り仙台市と山形市をダイレクトに結ぶ。. 仙山線の噂 [編集 | ソースを編集]. 1992-6-15(月) 葛岡-陸前落合 485系 特急「つばさ」 3日目、1992年6月15日(月)。目星をつけていた陸前落合駅で下車しました。 本当は、画面左上の後方に見える法面に登って、鉄橋を真下に見下ろす感じで撮るつもりでいました。 仙台エリア 平日2分目ダイヤ. 仙山（せんざん）は、日本国有鉄道（国鉄）・東日本旅客鉄道（jr東日本）が仙台 - 山形間を仙山線・奥羽本線経由で運転していた急行列車・快速列車。 愛称は発着地の仙台市と山形市に由来する。. 高崎線 | 東北本線 (仙台地区) | 宇都宮線 | 埼京線 | 山手線 | 上野東京ライン 陸前落合駅 JR仙山線 山形方面の時刻表 時刻表について 当社は、電鉄各社及びその指定機関等から直接、時刻表ダイヤグラムを含むデータを購入し、その利用許諾を得てサービスを提供しております。 通過自治体は、山形市－仙台市太白区（駅なし）－仙台市青葉区のみ。 県庁所在地2市間を他の自治体を経由せずに直接結ぶjr線は仙山線のみである。 陸前落合駅 仙山線の列車時刻表を掲載しています。種別・行先などを表示しています。仙台方面行の平日ダイヤ土曜ダイヤ休日ダイヤの案内や種別表示のほかに駅形式（1日分）の表示での案内も。 仙山線時刻表.
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